――3・30大結集にむけて、2008年の闘争課題（１）
■３・３０三里塚全国集会は、２００９年度暫定滑走路北延伸開業を阻止する重大な決戦となりました。１月１３日の団結旗開きで、全関西実行委員会の永井満代表世話人は「１９７７年に反対同盟は、福田赳夫政権による『年内に成田空港を開港する』との開港宣言に対決する全人民総決起のアピールを発し、同年の４・１７全国集会への大号令をかけてくれましたが、今年はその時と変わらないような決戦の年だと思う。当時と匹敵する檄を発してほしい」と訴えてくれました。実に時宜を得たアピールと感謝しています。■２００８年、三里塚は何よりも北延伸工事の暴力的な推進それ自身と全力で対決しなくてはなりません。６月には国道５１号線トンネルが供用開始になり、天神峰北部の状況は様変わりさせられます。
■天神峰・東峰地区でも新誘導路工事の本格化にともなう生活道路の寸断・トンネル化などが強行されようとしています。航空機の飛行が終了した後の深夜にしかできない、大騒音を伴う工事も行われています。
マスコミの３０周年キャンペーン
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■さらに、国土交通省、空港会社は０８年が成田空港暫定開港から３０年目にあたることから、「開港３０周年キャンペーン」を大々的に展開して、三里塚闘争陣形を切り崩そうと狙っています。
■２００８年反対同盟は、こうした工事に対して、的確に反撃すると同時に、三里塚闘争は、北延伸攻撃の核心をあらかじめ打ち砕いているという攻防の要点をしっかりつかみ、勝利感に満ちてこの０８年を進撃していきたいと思います。
■何よりも動労千葉を先頭とする４大産別の労働者、ワーキングプアと呼ばれて搾取・収奪される中から本格的な反撃を開始した青年労働者との労農団結を背景に、３・３０に３０００人の労農学の結集を実現したいと思います。私たちは、２〜３月、各地区、階層の集まりに出かけ、大きなアピールを発したいと決意しています。まさに「第二の４・１７集会を実現しよう」という思いです。よろしくお願いします。
■次回は「年間飛行回数３０万回への拡大」攻撃を暴露します。
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