NEWS

　本日、反対同盟宛と市東孝雄さん宛に千葉地裁から書類が届きました。「代執行申立事件」の審尋書なるもので、「成田空港会社から代執行の申し立てがあったから意見があれば１４日以内に裁判所に提出せよ」という内容です。
　これは市東さんの天神峰農地や離れ、作業場、やぐら、看板などについて強制執行で強奪するための具体的な手続きの開始です。断じて許すことはできません。
　市東さんの農地をめぐる闘いは、文字通りの決戦に入ります。全力のご支援をお願いいたします。

　明後日の２１日（金）に千葉地裁で第３誘導路裁判が行われます。
　私たちは８月３日、国がNAAに出した空港機能強化に伴う施設変更許可（２０２０年１月）の無効確認とB滑走路の北延伸・C滑走路（第３滑走路）新設に関連する整備工事の差し止めを求め千葉地裁に提訴しました。
　この新たな裁判は、第３誘導路裁判と併合して審理するよう申し立てています。本日の着工で、まさにＢ滑走路北延伸と対決する裁判になります。
　ぜひ傍聴にお集まり下さい。

第３誘導路裁判
【日時】10月21日（金）午前１０時３０分～
【場所】千葉地裁６０１号法廷

（写真はＢ滑走路北延伸の「着工」現場）

　成田空港会社（ＮＡＡ）が本日、「Ｂ滑走路の延伸部分と交差する東関東自動車道の移設工事に着手した」と報じられました。
　あらためて北延伸着工を弾劾します。
　Ｂ滑走路の北延伸や第３滑走路建設は、現在の空港敷地を２倍化し、農地と自然を破壊し、住民を騒音と落下物の危険で苦しめる無用の拡張です。工事を始めたからといって、断じて認めるわけにはいきません。空港機能強化粉砕の声をさらに大にしていきましょう。
　それにしても、鳴り物入りの計画にしては何ともお寒い「着工」です。
　写真は今日の午前、着工を報道陣に説明していると思われるものです。１枚目の写真に対応する報道陣側からの写真を共同通信が配信していますが（反対同盟のツイッターを参照して下さい）、重機２台を使って平らな土地の表面を撫でるだけ。どう見ても意味のある作業には見えません（追記：撫でてるんじゃなくて、除草作業なんだとか）。大々的な儀式は何もなく（これからやる？）、ただただ報道陣をあつめて「始めましたよ」とデモンストレーションするだけ。
　むしろ意味のある作業は次の写真です。

　新やぐら裁判控訴審で、東京高裁の渡部勇次裁判長は、控訴棄却の上で最高裁での確定をまたずに強制執行できる仮執行宣言をつけました。
　これに対し、私たちは執行停止の申立を行っていましたが、昨日付で渡部裁判長はこれを却下する決定を通知してきました。絶対に許すことはできません。
　これで法的には、市東さんの天神峰農地と、離れや作業場、ハウスに加え、農地に建つ看板ややぐらなど、すべてについて空港会社がいつでも強制執行できることになります。
　あらためて強制執行実力阻止の陣形を強固にしていきましょう。１０月２１日の第３誘導路裁判、１１月２８日の耕作権裁判にお集まり下さい。

先にアップした基調報告は、読み上げたところで切れてしまいました。文面にない発言もありましたので追加します。

集会で読み上げた基調報告はこちら

以下に基調報告のテキストを掲載します。

　9月２１日、決戦本部の仲間が千葉地裁前でビラまき情宣を行いました。
　千葉地裁で闘われいる耕作権裁判について、「本田晃裁判長は徹底審理を行え！」と、訴えるものです。
　耕作権裁判は、反対同盟員の市東孝雄さんが、祖父の代から100 年も耕し続けてきた農地について「不法耕作している」と言いなし、明け渡しを求めているものです。しかし成田空港会社（ＮＡＡ）は、畑の位置を特定し、明け渡しの根拠とする文書の作成経過を知る人物や関連書類をひた隠し、一切明らかにしょうとはしません。この裁判が、民事裁判では異例の１６年という長さになっているのは、ＮＡＡが事実を明らかにしないからです。